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    博世動力總成前沿技術及解決方案亮相上海車展

    來源:湖北五環 日期:2021-04-21 17:21

      2021年4月20日,博世動力總成中國亮相2021上海國際車展,展示了動力總成前沿技術及解決方案。在進入中國市場以來,博世始終堅持從本土市場需求出發,踐行本土化戰略。


      “中國政府全力實現‘30·60目標’的舉措,讓中國汽車產業迎來了新的機遇與挑戰。對于博世而言,憑借在動力總成領域的豐厚經驗及創新技術,助力轉型變革中的中國汽車產業是我們不變的初心?!辈┦绖恿偝山鉀Q方案事業部中國區總裁王偉良表示,“博世將全力推進動力總成電氣化,加速電動化及燃料電池在中國的戰略布局。與此同時,我們也會進一步挖掘內燃機技術潛能,打造面向未來的高效內燃機?!?/p>

      根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》,商用燃料電池汽車將在2030-2035年進入大規模推廣應用階段。博世作為動力總成領域的領導者,規劃布局與之不謀而合。2019年,博世率先在無錫開建首個在德國以外的燃料電池中心。該中心于今年3月正式投入使用,集前瞻研究、工程開發、小批量產品產業化能力為一體,并具備從關鍵零部件到全系統的測試能力。據悉,博世燃料電池電堆將在今年6月在無錫實現小批量量產。


      與此同時,博世與中國領先的商用車制造商慶鈴汽車(集團)有限公司于2021年3月29日正式合資成立了博世氫動力系統(重慶)有限公司?!靶碌暮腺Y公司將聚焦于為中國整車企業開發和生產先進的燃料電池動力模塊。這是博世在中國推動燃料電池技術商業化的又一關鍵性戰略舉措?!辈┦罋鋭恿ο到y(重慶)有限公司總經理朱繼峰說道。2021年,70臺搭載博世燃料電池系統的卡車將在重慶投入示范運營。該燃料電池動力模塊也在本次車展上首次展出。


      在新能源領域,博世的商用車電動化業務正全面鋪開。在中、重型商用車解決方案上,此次與燃料電池動力模塊共同展出的還有獨立電機、碳化硅逆變器及動力總成控制單元等。這些關鍵部件構成了博世靈活、高效的商用車電氣化動力總成解決方案。該方案兼具經濟性、低噪音和節能的特性,可使卡車、城市公交及長途汽車充分受益,有助于減少車輛排放,并提高車輛效率。而在輕型商用車上,博世也推出了基于乘用車平臺開發、可靈活集成到不同動力總成拓撲結構的電動化解決方案。該方案易于集成,能夠支持汽車制造商電氣化策略的快速實施。高效的解決方案也有助于增加行駛里程或降低電池容量需求。目前,其先導項目已應用于本土客戶。


      隨著國家“雙碳”戰略實施的不斷深入,動力行業迎來了產業變革。除推廣新能源動力外,傳統動力的減碳是行業發展的另一主線。在充分挖掘內燃機潛能上,博世從未停止其創新的步伐。一方面,博世不斷對內燃機技術本身進行優化。2020年,博世和濰柴成功將濰柴柴油機熱效率提升至50%,取得中國內燃機技術上的新突破。今年博世將以先進的燃油系統和尾氣后處理技術和產品,全力支持國六的平穩切換。據博世預計,相較于傳統的燃油技術,天然氣車輛可降低20-25%的二氧化碳排放。由此,博世不斷地迭代升級其天然氣技術。大流量噴嘴、氣軌以及新一代節氣門已經完成本地開發并實現量產,輔以本地的軟件團隊,可給予客戶更靈活、更高效的支持,目前,天然氣國六b階段的多個客戶項目已完成開發及量產。


       


      另一方面,博世也通過車聯、48V微混技術等進一步提升內燃機表現,支持內燃機降碳。其中,48V微混技術可方便高效地降低車輛油耗,同時提升車輛駕駛性能。博世的48V電池現已供貨給本土及海外市場30多個國際知名客戶。在48V一代電池大量批產的同時,48V新一代電池產品也正在開發過程中,預計于今年會實現小批量生產。


      當下,汽車產業正經歷著全面、深刻的百年巨變,升級轉型處于關鍵階段?!安┦缹⒁蝗缂韧負肀ё兓?,全力支持中國實現碳達峰和碳中和目標?!蓖鮽チ佳a充道。


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