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    掛車制動系統常見的故障及解決方法

    來源:湖北五環 日期:2017-04-26 10:43

    隨著公路運輸的快速發展,半掛牽引車具有的高承載、經濟、效率等特征,受到行業關注,漸漸成為長途物流的主要車型。

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    制動系統出故障而導致交通事故

    除車軸、調整臂機械原因外,很多故障是由于制動氣路原因引起,今天我們一起來看下,半掛車制動系統氣路的常見故障及解決方案。

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    一、掛車制動系統的構成

    掛車制動一般為氣制動,氣源來自于牽引車,首先我們看一下掛車氣路安裝簡圖。

    由下圖可以看出,半掛車的氣路并不復雜。

    掛車氣路安裝簡圖

    主要有三大件:緊急繼動閥,掛車ABS和制動氣室。

    氣路在沒有因為密封不當而漏氣的情況下,大部分的故障來自于這三個大件。當然問題是全方位的,氣制動相關的所有部件都會帶來不同程度的影響,所以安裝時候也不可掉以輕心。

    氣路的安裝要求

    除了三個大件以外,再就是氣路的安裝,看是很基礎,但如果不做到位,車輛使用效果會不盡人意。

    掛車氣路安裝

    氣路連接不可有(rong)冗長和不必要的纏繞,一個合格的氣路一般都簡單明了。

    標準氣路鏈接簡單明了

    另外氣路內部氣管和接頭內徑也是要達到標準,如果達不到,制動效果也會欠佳。按要求完成的氣路不但制動性能優越,故障率更低,且便于以后保養和售后,一舉多得。

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    1、常見故障及處理方法

    了解制動系統結構之后,我們來看看實際發生的常見故障。

    半掛車的制動故障一般集中表現為:漏氣,拖剎,抱死,下面分別進行分析。

    常見故障現象一

    1:氣壓長期低于0.7MPa或掛車行駛過程中出現明顯拖剎現象。

    處理方法

    a、更換車頭,排除牽引車故障。

    b、通過涂肥皂水方式檢查漏氣源, 排除“握手連接處漏氣”、“管路接頭漏氣”、“制動氣室串氣”、“緊急繼動閥漏氣”、“ 掛車ABS閥出現漏氣”等可能存在的故障。

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    2、檢查掛車閥體是否進水或出現明顯銹跡

    如漏氣現象依然存在,則需檢查閥體是否進水或能看到明顯銹跡,出現此現象表示掛車氣管路濾清、干燥效果不好,可能需要更換閥體。

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    3、故障現象二

    掛車駐車后無法起動,一直抱死。

    處理方法?????

    A. 首先拔掉ABS螺旋線,看能否正常起動,以排除電路問題。

    拔掉ABS螺旋線

    很多初次接觸半掛車的駕駛人員,對半掛車的結構與設計,維護保養缺乏了解,在行駛中因制動系統出現故障往往束手無策,甚至造成嚴重事故。

    B. 使牽引車處于打氣狀態,拔下手控閥的氣管, 檢查該出氣口氣 壓是否正常(打氣狀態下氣壓應很大)。

    C. 檢查駐車制動是否在解除狀態。

    D. 如果氣路檢查沒有問題,最終應檢查車軸內容機械故障。

    掛車制動狀態應完全保持供氣管路的暢通

    掛車制動系統所有制動狀態,在安全設計上完全保持供氣管路的暢通。牽引車的腳制動,駐車制動措施都是通過給控制管路供氣來起到功效作用。

    現在出現越來越多的客戶自行改制掛車氣路,由于改制不當,破壞了原有制動系統,加上使用不當,造成很多安全質量事故。在這里,需要提醒廣大車主,車輛改制一定要在正規的改裝單位或原廠完成。

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